Ja, het is traditie! Ik schrijf mijn eerste artikel over de NADA in het vliegtuig onderweg naar Las Vegas, en dit jaar is dat niet anders. Ik weet nog niet wat ik daar ga meemaken, maar één ding weet ik zeker: de stands waarop geen AI wordt aangeboden, zijn op één hand te tellen.

We gaan altijd met een vast clubje: mijn vrouw Olga, Stefanie van Dijk-Meenink , Gerben Beck , Maarten Bekkers en ik. Daarnaast gaan uiteraard onze Marktplaats-collega’s Melvin Ester , Michiel Aker en Alexander Prinssen , die er een dagje eerder zullen zijn.

Wij vliegen dit keer voor het eerst via Londen, en dan direct naar Las Vegas. Waarom via Londen? Nou, een businessclass-ticket bij British Airways kost minder dan een Premium Economy-ticket bij de KLM…. Bovendien is het me wat waard om de blije gezichten van Stefanie, Gerben en Olga te zien als we zonder gedoe, lekker kunnen zitten voor meer dan tien uur! Ik zie het echt als een cadeautje en als een blijk van waardering naar mijn collega’s voor een jaar lang hard werken.

Wat gaan we dan doen?

Ik plaatst dit artikel donderdag, dus tegen die tijd hebben wij al een paar dagen Las Vegas gehad. Het leek ons leuk om op maandag twee dikke SUV’s te huren en met z’n allen naar Death Valley te rijden. Daar is het nu niet zo heet als in de zomer, maar toch. De volgende dag gaan we met de auto’s naar CarMax, Carvana en andere dealers om te kijken hoe ze het daar doen. Als Ligier-dealer weet ik inmiddels dat ik nog heel veel dingen beter kan doen.

Weinig dealers

Het valt trouwens wel op: er gaan weinig dealers en autobedrijven mee naar de NADA. Ja, het kost geld, veel geld. En ja, het kost tijd! En nee, wij weten niet altijd alles beter, maar als je voorruit wil, dan is een kijkje over de grens, waar die dan ook is, altijd welkom! Sommige dealers die hier door de jaren heen zijn geweest, hebben naar eigen zeggen niets nieuws gezien. Vaak zijn dat dezelfde dealers die één uurtje over de beursvloer hebben gelopen en het daarna goed vonden. Ik ben van ’s ochtends vroeg tot het eind van de middag op de expovloer te vinden, bijvoorbeeld om bij het nieuwe Calldrip te kijken. Een bedrijf dat opvalt en de oversteek naar de Benelux wil maken bijvoorbeeld.

Holland Borrel

Op de donderdag dat ik dit plaats, is ook de dag van de Holland Houseborrel, iets wat ik samen met Johan Lammers al een paar jaar organiseer. Johan zorgt voor de locatie, ik zorg dat partners zoals Marktplaats , #DCDW – Digital Car Dealer Workshop – de online automotive beter maken! , Vinacles , Regeljelease.nl ActivLease en andere meedoen, zodat het voor iedereen betaalbaar blijft en we toch iets leuks kunnen organiseren. Het valt overigens op dat sponsoring steeds makkelijker wordt, en zo hoort het ook.

Expo

Het belangrijkste onderwerp van de beurs, de expo en de workshops wordt zonder twijfel AI. Ik denk dat Maarten Bekkers zijn hart kan ophalen aan alle nieuwe kansen, bedreigingen, ideeën en features. Ik ga kijken naar de vijf stands die geen AI hebben. Elk jaar is er wel een buzzword op de NADA, maar nu tel je niet mee als je ergens geen AI op je stand hebt staan…

Het enige waar ik echt naar op zoek ben, is een workshop over hoe je als dealer beter gevonden kunt worden in ChatGPT in plaats van in Google. Niet gevonden kunnen worden door ChatGPTnbsp; zie ik steeds meer als een bedreiging voor je zoekvolume. Waar Google vooral transactionele zoekopdrachten heeft, wil je als dealer, ook als je brommobielen verkoopt, in een eerder stadium de klant bereiken. Als ik op de beurs dan toch op zoek ga naar een AI-gerelateerd onderwerp, dan maar over dit topic. Als ik het antwoord of de oplossing heb gevonden, laat ik dat weten in een volgend artikel…

Voor nu, groeten uit een zonnig, maar te duur Las Vegas!