Le score Market Day Supply (MDS), un indicateur fondamental !

Pourquoi nous utilisons les données d’Indicata

Chez nous, même si nous n’avons qu’un petit magasin, nous utilisons des données pour déterminer la valeur des voitures reprises et à vendre. Nous faisons cela à l’aide des données d’Indicata • Pays-Bas. Nous utilisons ces données pour rester à jour sur les voitures en stock, mais aussi pour enchérir sur les voitures de reprise.

Notre stratégie est la suivante : nous classons les voitures en trois catégories : or, argent et bronze.

Les voitures dans la catégorie or ont un MDS de 0 à 60 jours. Cela signifie un Market Day Supply qui suggère que vous pouvez vendre la voiture dans les 60 jours avec la bonne stratégie de marché. Avec Indicata, nous avons intégré cette stratégie dans leur logiciel. Pour une autre entreprise, le score or pourrait être de 0 à 30 jours. Ensuite, nous avons les voitures argent, avec un MDS de 60 à 120 jours. Les voitures bronze ont un MDS de 120 jours ou plus.

Un aperçu de mon stock actuel

Lors de l’achat de voitures, vous voulez bien sûr uniquement les voitures or. Cependant, si cette voiture or a un indice de prix de 100 % mais que vous ne pouvez l’acheter qu’à 105 %, elle peut avoir un bon MDS mais restera longtemps en stock à cause du prix élevé. Ainsi, un bon MDS seul ne garantit pas la vendabilité ; le prix d’achat doit également être conforme au marché.

Pour les achats, j’essaie d’acheter uniquement des voitures or, évidemment au bon prix. Pour les reprises, j’ai moins de contrôle. Mon stock se compose donc de voitures or, argent et bronze.

Lorsque je dois reprendre une voiture, je vois immédiatement le MDS et donc si c’est une voiture or, argent ou bronze.

Pour une voiture or, je commence au-dessus de l’indice 100 %, à 103 %. Le MDS est faible, donc la demande est élevée, ce qui justifie un prix plus élevé. Si la voiture n’est pas vendue après un mois, je baisse le prix à 101 %. Après deux mois, à 99 %, et après trois mois, à 97 %.

En d’autres termes : commencer plus haut parce que c’est une voiture or, mais ajuster si le marché ou la vitesse de rotation l’exige. La voiture reste demandée, mais le prix diminue avec le marché. Au quatrième mois, je vise 97 % par rapport au prix du marché actuel. Cela peut entraîner une dépréciation plus importante que le prix initial demandé.

Il en va de même pour les voitures argent et bronze. Par exemple, si je reprends une vieille Seat Ibiza avec un MDS de 120+ (voiture bronze) et que le prix du marché est de 10 000 €, je demande immédiatement 95 %, soit 9 500 €, afin de m’assurer que cette voiture – avec peu de demande – parte rapidement, idéalement dans les 30 jours pour maintenir une rotation à 12.

Conclusion

Mon objectif final est de gagner plus d’argent avec le stock que j’ai. Dans ma situation actuelle – débutant, trois ans d’activité – je privilégie la rotation plutôt que la marge maximale par unité. Je préfère gagner 1 250 € trois fois que 3 000 € une fois. Cela demande plus de travail, mais il faut que mon argent rapporte et continue de se renouveler. Vous pouvez également le voir dans le graphique que je reçois d’Indicata.

Cela montre que je suis assez bien ma stratégie de prix. Cependant, les voitures ne sont pas classées en or, argent et bronze, mais par buckets de durée de rotation. Ma durée de rotation est de 11,1, alors que la moyenne du marché est de 4,8. Mon objectif est au moins 12, je n’y suis donc pas encore !

D’un autre côté, Indicata indique que mon stock reste en moyenne 41 jours. Cela nécessite une action de ma part ! Après tout, je souhaite que Hans Kraayenveld approuve ma méthode…

Vous voyez donc ci-dessus comment travailler avec les données. Ce n’est qu’une méthode, que je dois encore aligner avec mes collègues pour savoir directement – aussi physiquement – quelles voitures nous avons (or, argent, bronze) et quelle est la stratégie de prix.

Ce qui est plus difficile pour nous, ce sont les prix arrondis : tout est arrondi à 1 000 €. Les ajustements ne se font donc pas par petites étapes, mais par milliers. L’indice passe de 103 % à 99 %, par exemple. Nous devons encore peaufiner cela, mais c’est aussi le côté amusant : ce n’est jamais terminé. En suivant les données, vous gardez le contrôle de votre stock et de vos prix.