Onlangs heeft Autoscout een feature gelanceerd waardoor je als adverteerder – ik dus in dit geval – meer ziet van de customer journey dan alleen naam, telefoonnummer en e-mailadres. Je ziet dus bijvoorbeeld het volgende:

Uit bovenstaand overzicht kun je de volgende informatie halen: deze klant is al zes weken aan het zoeken, heeft meer dan 40 leads ingestuurd en zeven favorieten opgeslagen. Ook heeft hij particuliere verkopers benaderd (het is dus geen zekerheidzoeker) en wil hij bellen en e-mailen. Leuke informatie, die je krijgt bij elke lead waarvan Autoscout het weet! Sommige klanten hebben blockers aanstaan, gebruiken incognitobrowsers of wat al niet meer. Dus de informatie is leuk, maar gaat je lead-/salesconversie daarvan omhoog? Dat waag ik te betwijfelen.

In 2014 hadden wij dit ook bij Nieuweautokopen.nl. Wij verrijkten de lead met alle informatie die we uit de klant konden krijgen door deze eerst te bellen, en dan pas door te zetten naar de dealer.

Wij hebben dus wat meer ervaring in het toevoegen van informatie. Autoscout24 was overigens niet de eerste, dat was in het recente verleden ViaBOVAG met de verrijkte lead.

Deze bevindt zich in het dashboard en wordt niet meegestuurd in de e-mail lead, zoals Autoscout24 dat doet. De informatie die wordt verstrekt is wel rijker, hieronder een voorbeeld:

Alle informatie zie je in het leadoverzicht en dan zie je ook direct dat niet iedereen een profiel heeft. Van de zes leads zijn er twee met een profielopbouw. Dat betekent dus niet dat die andere niet belangrijk of kwalitatief minder goed zijn. Daar zit ook mijn angst: dat als er minder informatie over de lead komt, de verkoper denkt of vindt dat die lead niets is.

In het leadoverzicht heb je verschillende tabbladen met informatie over de klant. Hierboven zie je “waar de klant naar heeft gezocht”. Verder heb je tabbladen met informatie over:

• Wie is de klant
• Wat wil de klant inruilen
• Waar heeft de klant interesse in
• Welke advertenties bekijkt de klant
• Welke prijsklasse

Deze informatie is best nuttig. Zeker omdat het voorbeeld laat zien waar de consument naar zoekt, en dat dit niet één specifiek voertuig is, maar een hybride onder de 10.000 euro. Het merk maakt in dit geval niet uit.

Voor wie is de informatie bedoeld?

Als je kijkt naar de verkoper, dan ben ik voorstander van zo min mogelijk informatie aan de verkoper te verstrekken. Alleen een naam, een telefoonnummer en de auto van interesse. Dat is het enige wat de verkoper nodig heeft. Waar de klant naar heeft gezocht en dat hij 43 andere leads heeft gestuurd, beperkt de verkoper eerder dan dat het hem helpt. Tuurlijk, een zeer goede verkoper kan de informatie gebruiken, zonder Big Brother te zijn, om de klant te sturen. Als je namelijk in het profiel ziet dat de klant zekerheid zoekt, dan kun je uiteraard de focus leggen op het feit dat je bijvoorbeeld BOVAG-garantie geeft, zonder dat je laat blijken dat je weet wat je weet.

Maar als we anno 2026 al moeite hebben om de leads op een concrete, consequente wijze op te volgen, dan zie ik dit als onmogelijk voor meer dan 90% van de verkopers. Laten we gewoon eerst de basics doen!

Wie hebben er wel wat aan?

Nou, dat zijn er wel een paar. Kijk, als je als accountmanager van een van beide portals op pad gaat en je spreekt met marketingmanagers, dan vinden die deze data en inzichten erg leuk. Die gegevens kunnen in Power BI, in AI-dashboards en je krijgt heel leuke data waarmee je qua marketing wel wat kunt. Heb je de juiste voorraadmix, de juiste kleuren, de juiste prijzen waar mensen naar zoeken? En ook al gebruik je het niet, het is een heel leuke instapper bij dealerholdings om te laten zien welke data je allemaal tot je beschikking hebt.

Mag het?

Dat is de vraag die ik heb, en het antwoord is vast ja. Elke website heeft een opt-in, met een cookiebanner of wat dan ook, om toestemming te vragen. Ook al leest niemand het, men zal vast toestemming geven. Echter, als ik als klant op zoek ben naar een auto via een van deze twee platformen en de verkeerde verkoper belt mij en zegt dat ik naar tien andere auto’s heb gekeken en al acht aanvragen heb gedaan, dan zou ik er toch een raar, creepy gevoel bij hebben. Ook al snap ik dat ik zelf toestemming heb gegeven.

Is al die info nodig om meer leads te converteren in sales? Nee. Is het een leuke tool om meer dealers te overtuigen om met je in zee te gaan? Zeker. Kan het je beschadigen? Wellicht….

Maar goed, beide portals zullen er vast goed over hebben nagedacht en zoals zo vaak: de markt bepaalt en disciplineert. De tijd zal het leren.