Recruter de manière systématique de nouveaux employés, même lorsqu’on n’en a pas besoin immédiatement, est nécessaire pour de nombreuses entreprises de concessionnaires. Et pourtant, dans la pratique, cela arrive rarement. Cette semaine, j’ai enregistré une vidéo pour un ami propriétaire d’une concession automobile pour l’aider à recruter deux directeurs des ventes. Ce n’est pas vraiment […]

De nombreuses marques automobiles génèrent des leads pour de nouvelles voitures qui sont en stock ou disponibles à la commande. C’est génial, pertinent et relativement facile à convertir en bonnes conversations, rendez-vous et finalement en ventes. Cependant, de nombreuses marques génèrent également des leads pour de nouveaux modèles qui doivent encore être introduits dans notre pays, même si la voiture a déjà été présentée dans le monde entier et que de nombreuses informations sont disponibles en ligne. La marque veut profiter de cet intérêt mondial sur le marché local.

De nombreuses marques automobiles génèrent des leads pour de nouvelles voitures qui sont en stock ou disponibles à la commande. C’est génial, pertinent et relativement facile à convertir en bonnes conversations, rendez-vous et finalement en ventes. Cependant, de nombreuses marques génèrent également des leads pour de nouveaux modèles qui doivent encore être introduits dans notre pays, même si la voiture a déjà été présentée dans le monde entier et que de nombreuses informations sont disponibles en ligne. La marque veut profiter de cet intérêt mondial sur le marché local.

De nombreuses marques automobiles génèrent des leads pour de nouvelles voitures qui sont en stock ou disponibles à la commande. C’est génial, pertinent et relativement facile à convertir en bonnes conversations, rendez-vous et finalement en ventes. Cependant, de nombreuses marques génèrent également des leads pour de nouveaux modèles qui doivent encore être introduits dans notre pays, même si la voiture a déjà été présentée dans le monde entier et que de nombreuses informations sont disponibles en ligne. La marque veut profiter de cet intérêt mondial sur le marché local.

C’est l’été, beaucoup de gens passent du bon temps dans un pays étranger ensoleillé, et ceux qui restent à la maison ou qui doivent travailler connaissent une période sans embouteillages et où les gens ont du temps. Parce que tant de gens sont en vacances, il y a naturellement moins de personnes à la recherche […]

Nouveaux événements #DCDW à Anvers et Almere les 19 et 20 novembre! Novembre peut sembler loin, mais ce n’est certainement pas le cas pour nous. Nous sommes déjà occupés avec nos nouveaux événements #DCDW pour cet automne! Les 19 et 20 novembre, nous organiserons deux Digital Car Dealer Workshops, ou événements #DCDW. Déjà depuis 2012 […]

Dans notre Experience Store à Doesburg, et donc pas dans le magasin Ligier, nous vendons principalement des voitures d’occasion de Lynk & Co et les voitures échangées. La vente de voitures d’occasion est considérablement plus facile que la vente de voiturettes. Pour les voiturettes, l’effet des portails comme Autoscout24 ou Autotrack est minimal, et seule Marktplaats a un certain impact, bien que limité.

Que pouvez-vous faire avec cette opportunité? Chez Calldrip, nous examinons de nombreuses conversations pour leur qualité. Nous prêtons attention à la qualité du lead et à celle du vendeur. Le vendeur, généralement un opportuniste travailleur qui saisit chaque opportunité « facile » de vendre une voiture, laisse également passer de nombreuses occasions. L’une de ces […]

Je suis sûr qu’il y a beaucoup de partisans et d’opposants à l’idée que les vendeurs ne devraient jamais faire de livraisons. Malgré les nombreux arguments en faveur des vendeurs qui le font, je constate maintenant, d’après ma propre expérience, que cela coûte simplement des commandes !

Rien n’est plus facile que de rester sur la touche et de dire comment il faut faire dans le secteur automobile sans rien faire soi-même. Je dois honnêtement admettre que j’en ai aussi été coupable ces dernières années. Bien sûr, j’avais de l’expérience, mais le monde d’aujourd’hui est différent de celui où j’étais concessionnaire SsangYong en 2009. De nos jours, en tant que concessionnaires, et dans ce cas en tant que concessionnaire Ligier, nous avons tellement de systèmes fantastiques qui nous aident à mieux gérer le tumulte de la journée… Du moins, c’est ce que je pensais !