De afgelopen week vonden onze #DCDW Events plaats, en wat werden ze goed bezocht! We hebben 72 deelnemers gescand in Antwerpen en 176 gasten in Almere, zonder onze teamleden mee te tellen. De #DCDW-bijeenkomsten worden steeds beter bezocht en naar wat ik hoor, is dat omdat de inhoud aanslaat! Natuurlijk, netwerken hoort erbij, kroketten eten hoort erbij, maar centraal staat de content.
De afgelopen dagen was het dan zover: de eerste #DCDW-events van 2024, met keynote-spreker Jasen Rice! Noem me maar een beetje autistisch, maar voor onze bijeenkomsten volg ik altijd hetzelfde schema. Maandag haal ik de gasten op van Schiphol of uit Asterdam en breng ik ze naar hun hotel in mijn woonplaats, De Steeg. ‘s Avonds gaan mijn vrouw en ik met onze gasten in datzelfde hotel eten, en de volgende dag rijden wij vroeg naar ons eerste #DCDW-event, dit keer in Antwerpen.
De afgelopen dagen ben ik op bezoek geweest bij de 19th Friends and Client Workshop van David Kain in Lexington, Kentucky, de Verenigde Staten. De bijeenkomst is een groot verschil met de NADA in Las Vegas, vooral inhoudelijk is het een veel beter concept! In een klein hotel komen 100 dealers gedurende drie dagen bij elkaar om presentaties van de CEO’s en oprichters van de diverse online automotive bedrijven te volgen!
Sommige oplossingen in de retail automotive liggen erg voor de hand. Ik leg al jaren uit dat je bij leadopvolging het beste snel kunt bellen in plaats van te mailen. Is er een telefoonnummer beschikbaar? Bel dan direct nadat de aanvraag binnen is (na een minuut dus). De aanpak is simpel en voor de hand liggend, voor sommigen is de executie nog steeds lastig.
Het universele autobedrijf en het opvolgen van online leads….dat is vaak een prima combinatie! Immers, de meeste universele autobedrijven zijn klein van opzet, en overzichtelijker dan bijvoorbeeld een dealerbedrijf met meerdere vestigingen. Leads worden in het algemeen in de eerste lijn beter opgepakt, alleen ontbreekt vaak het gebrek aan inzicht, en is de tweede en derde opvolging van de leads vaker problematischer.
Ik mocht deze week een presentatie geven aan ons verkoopteam van Marktplaats en 2dehands.be over ‘de online automotive’. Toen ik de presentatie aan het maken was, dacht ik terug aan de afgelopen twintig jaar. Mijn conclusie? Het onderwerp is verre van nieuw!
Wij waren onlangs op bezoek bij een workshop van Jasen Rice op de NADA in Las Vegas! We bezochten zijn presentatie met een duidelijk reden: Jasen komt op 16 en 17 april naar onze #DCDW Events in Antwerpen en Almere en dan is het goed te weten wat hem bezighoudt.
Vorige week kondigde viaBOVAG.nl aan dat het voertuigaanbod op het occasionplatform is uitgebreid met auto’s zonder BOVAG-garantie. Mijn eerste reactie was: waarom? Waarom zou je je enige USP weggooien voor meer aanbod?
Ik kom soms dealers tegen, vooral partijen met meerdere vestigingen, die ondanks alle data en gezond verstand, een werkwijze hanteren met betrekking tot leads die geen hout snijdt. Ik trek die conclusie niet omdat mijn zienswijze de enige juiste is, dat is ie namelijk niet en er zijn er echt veel meer, maar alles dat tot vertraging leidt, heeft een mindere conversie tot gevolg. Snelheid is in 2024 allesbepalend, ook in leadopvolging.
VDL stopte afgelopen week met de productie van de Mini. Niet alleen de productiestop kreeg aandacht in de pers, ook de vakbonden kregen een opvallend podium. Wat mij betreft geheel onterecht!
