Ja, es ist Tradition! Ich schreibe meinen ersten Artikel über die NADA im Flugzeug auf dem Weg nach Las Vegas, und dieses Jahr ist das nicht anders. Ich weiß noch nicht, was ich dort erleben werde, aber eines weiß ich sicher: Die Stände, auf denen keine KI angeboten wird, sind an einer Hand abzuzählen.

Wir gehen immer mit einer festen Gruppe: meine Frau Olga, Stefanie van Dijk-Meenink, Gerben Beck, Maarten Bekkers und ich. Außerdem gehen natürlich unsere Marktplaats-Kollegen Melvin Ester, Michiel Aker und Alexander Prinssen mit, die einen Tag früher dort sein werden.

Dieses Mal fliegen wir zum ersten Mal über London und dann direkt nach Las Vegas. Warum über London? Nun, ein Business-Class-Ticket bei British Airways kostet weniger als ein Premium-Economy-Ticket bei KLM…. Außerdem ist es mir viel wert, die glücklichen Gesichter von Stefanie, Gerben und Olga zu sehen, wenn wir ohne Probleme bequem länger als zehn Stunden sitzen können! Ich sehe es wirklich als ein Geschenk und als Zeichen der Wertschätzung für meine Kollegen für ein Jahr harte Arbeit.

Was werden wir dann tun?

Ich veröffentliche diesen Artikel am Donnerstag, also haben wir bis dahin schon ein paar Tage Las Vegas hinter uns. Wir fanden es schön, am Montag zwei große SUVs zu mieten und gemeinsam nach Death Valley zu fahren. Dort ist es jetzt nicht so heiß wie im Sommer, aber trotzdem. Am nächsten Tag fahren wir mit den Autos zu CarMax, Carvana und anderen Händlern, um zu sehen, wie sie es dort machen. Als Ligier-Händler weiß ich inzwischen, dass ich noch sehr viele Dinge besser machen kann.

Wenige Händler

Es fällt übrigens auf: Es fahren nur wenige Händler und Autobetriebe zur NADA. Ja, es kostet Geld, viel Geld. Und ja, es kostet Zeit! Und nein, wir wissen nicht immer alles besser, aber wenn man vorankommen will, ist ein Blick über die Grenze, wo auch immer sie ist, immer willkommen! Einige Händler, die im Laufe der Jahre hier waren, sagen, sie hätten nichts Neues gesehen. Oft sind es dieselben Händler, die eine Stunde über die Messe gelaufen sind und es danach gut fanden. Ich bin vom frühen Morgen bis zum späten Nachmittag auf der Expo-Fläche zu finden, zum Beispiel um mir das neue Calldrip anzusehen. Ein Unternehmen, das auffällt und zum Beispiel den Sprung in die Benelux-Länder machen möchte.

Holland-Umtrunk

An dem Donnerstag, an dem ich dies veröffentliche, ist auch der Tag des Holland-House-Umtrunks, etwas, das ich seit einigen Jahren zusammen mit Johan Lammers organisiere. Johan sorgt für den Standort, ich sorge dafür, dass Partner wie Marktplaats, #DCDW – Digital Car Dealer Workshop – die Online-Automotive besser machen!, Vinacles, Regeljelease.nl ActivLease und andere mitmachen, damit es für alle bezahlbar bleibt und wir trotzdem etwas Schönes organisieren können. Es fällt übrigens auf, dass Sponsoring immer einfacher wird, und so soll es auch sein.

Expo

Das wichtigste Thema der Messe, der Expo und der Workshops wird ohne Zweifel KI sein. Ich denke, Maarten Bekkers wird sich an all den neuen Chancen, Bedrohungen, Ideen und Funktionen erfreuen. Ich werde nach den fünf Ständen suchen, die keine KI haben. Jedes Jahr gibt es auf der NADA ein Buzzword, aber jetzt zählt man nicht mit, wenn man keine KI auf seinem Stand hat…

Das Einzige, wonach ich wirklich suche, ist ein Workshop darüber, wie man als Händler in ChatGPT besser gefunden werden kann statt in Google. Nicht von ChatGPTnbsp; gefunden zu werden, sehe ich zunehmend als eine Bedrohung für dein Suchvolumen. Während Google vor allem transaktionale Suchanfragen hat, möchtest du als Händler — auch wenn du Kleinstfahrzeuge verkaufst — den Kunden in einer früheren Phase erreichen. Wenn ich auf der Messe ohnehin nach einem KI-bezogenen Thema suche, dann zu diesem Thema. Wenn ich die Antwort oder die Lösung gefunden habe, lasse ich es in einem nächsten Artikel wissen…

Für jetzt Grüße aus einem sonnigen, aber zu teuren Las Vegas!