Das universelle Autohaus und das Verfolgen von Online-Leads… das ist oft eine ausgezeichnete Kombination! Schließlich sind die meisten universellen Autohäuser klein und übersichtlicher als beispielsweise ein Händlerunternehmen mit mehreren Niederlassungen. Leads werden im Allgemeinen in der ersten Linie besser aufgegriffen, es mangelt jedoch oft an Einsicht, und das zweite und dritte Nachverfolgen der Leads ist häufig problematischer.

Diese Woche hatte ich die Gelegenheit, unserem Verkaufsteam bei Marktplaats und 2dehands.be eine Präsentation zum Thema “Online-Automobil” zu geben. Während ich die Präsentation vorbereitete, dachte ich über die letzten zwanzig Jahre nach. Mein Fazit? Das Thema ist alles andere als neu!

Wir waren kürzlich zu Gast bei einem Workshop von Jasen Rice auf der NADA in Las Vegas! Wir haben seine Präsentation aus einem klaren Grund besucht: Jasen wird am 16. und 17. April zu unseren #DCDW-Veranstaltungen in Antwerpen und Almere kommen, daher ist es gut zu wissen, worauf er sich konzentriert.

Letzte Woche kündigte viaBOVAG.nl an, dass das Fahrzeugangebot auf der Gebrauchtwagenplattform um Autos ohne BOVAG-Garantie erweitert wurde. Meine erste Reaktion war: Warum? Warum sollten Sie Ihr einziges Alleinstellungsmerkmal für ein größeres Angebot aufgeben?

Manchmal stoße ich auf Händler, insbesondere auf Parteien mit mehreren Filialen, die trotz aller Daten und gesunden Menschenverstands eine Vorgehensweise in Bezug auf Leads anwenden, die keinen Sinn ergibt. Ich ziehe diese Schlussfolgerung nicht, weil meine Sichtweise die einzige richtige ist, denn das ist sie nicht, und es gibt wirklich viele andere, aber alles, was zu Verzögerungen führt, hat eine geringere Konversionsrate zur Folge. Schnelligkeit ist im Jahr 2024 alles entscheidend, auch bei der Lead-Nachverfolgung.

Gewinne erzielt wurden, begannen die Mitarbeiter unter Führung der Gewerkschaften zu streiken. Streiken und somit aufhören zu arbeiten, während man einfach bezahlt wird, um zu arbeiten. Man kann auch einfach kündigen und woanders arbeiten gehen, wenn es einem nicht passt…

Wir sind nun schon seit zwei Wochen von der NADA zurück, und viele Leute fragen mich, ob es sich lohnt, so viel Zeit, Energie und folglich auch Geld in eine solche Veranstaltung zu investieren. Meine Antwort ist immer dieselbe: ja! Wenn man als Unternehmer, als Angestellter und auch als Unternehmen wachsen möchte, muss man sich manchmal zurückziehen. Und es ist wertvoll, etwas anderes zu hören als die Geschichten, die man bereits kennt. Es kann durchaus passieren, dass man mit einer völlig anderen Idee, einer anderen Vision oder Einstellung zurückkommt, obwohl diese neuen Erkenntnisse auf der Konferenz selbst noch nicht einmal behandelt wurden.

Im Oktober 2023 war es endlich soweit: Betrieblicher Gewinn im Ligier Store Doesburg! In den folgenden Monaten, also November und Dezember, wurden ebenfalls schwarze Zahlen geschrieben, und auch für Januar sind die Ergebnisse positiv. Mein Gedanke ist, dass wenn wir einen Monat lang Gewinn machen können, wir auch zwei Monate lang Gewinn machen können. Und wenn uns das für ein Quartal gelingt, können wir das auch für zwei Quartale tun, und dann immer….

Gerben Beck hat es bereits gesagt, es scheint weniger als ein Jahr her zu sein, dass wir die Reise zur NADA in Amerika gemacht haben. Und doch sind wir inzwischen ein Jahr weiter. Die NADA steht vor der Tür, und mit meiner Frau Olga, unseren Kollegen von #DCDW Stefanie van Dijk-Meenink, Gerben Beck, Gerard Franken von der Ligier Store Doesburg – Experience Center und den Kollegen von Marktplaats Alexander Prinssen, Melvin Ester und Michiel Aker sind wir ins Flugzeug gestiegen!

Inzwischen bin ich seit zwei Jahren Aktionär von Carmen Automotive BDC, einem Callcenter mit nur einer Mission: den Online-Kundenkontakt in der Automobilbranche zu verbessern! Zusammen mit meinen Mitaktionären Remco de Vette, Koen van de Laar und Patrick Franke machen wir große Fortschritte im Kundenservice! Das geht natürlich nicht ohne unseren operativen Direktor Jeffrey Silva!