Sie kennen sie bestimmt: Facebook-Leads. Sie rufen sie an, und erstaunlich viele Leads behaupten, überhaupt nichts angefragt zu haben. Rein gar nichts. Selbst wenn Sie Formulare erstellen, in die man wirklich selbst etwas eintragen muss, bleibt die DNA eines Facebook-Leads ein Rätsel. Konversionsraten von 0,8 % bis lediglich 3 % sind bei Händlern und Importeuren […]

Braucht man als Autohaus nun ein Portal oder nicht? Viele Händler und Automobilunternehmer haben eine Hassliebe zu den Portalen, und das ist schade. Natürlich gefällt mir auch nicht jeder Euro, den ich ausgebe, aber Marketing ist schlichtweg notwendig, um ein Autohaus in dieser Online-Welt sichtbar zu halten. Schließlich kann man offline nicht gewinnen, wenn man […]

In Teil 1 haben wir besprochen, wie der Kunde von heute agiert und welche Merkmale dabei wichtig sind. Wie man zum Beispiel mit Schnelligkeit und Geduld umgeht, warum die 60%-Regel so wichtig ist und warum Lead-Nachverfolgung vor allem eine Frage von Teilkonversionen ist, mit dem schlussendlichen Ziel der Endkonversion und somit dem Verkauf. Aber bevor […]

Warum First-Party-Leads so viel Aufmerksamkeit verdienen In meiner täglichen Praxis komme ich oft mit Importeuren in Kontakt, die Fragen dazu stellen, wie man mehr aus seinen Online-Leads herausholen kann. Zu Recht auch. Bei vielen Importeuren, großen und kleinen, ist die Gesamtinvestition in Marketing im Verhältnis zum Budget groß. Letztlich sollte all dieses Marketinggeld zu Besuchen […]

Vergangenen Samstag freute ich mich auf einen Termin ganz besonders. Um 14.00 Uhr sollte jemand für dieses eine Auto kommen, das mich nun schon sechzig Tage lang anschaut. Was ich auch mache, es kommt kein Lead darauf herein. Du weißt schon, diese Chance, die man ergreifen wollen muss. Als der Lead digital hereinkam, habe ich […]

Eine Anfrage auf der SsangYong-Apeldoorn-Website resultierte in einer SMS-Nachricht auf einem Nokia 6110 beim Verkäufer (also bei mir). Kein CRM, kein automatisches Nachverfolgungssystem, keine Anleitung. Aber sehr wohl der Reflex, direkt zu reagieren. Schnell anrufen, persönlicher Kontakt, ein klarer Folgeschritt mit einem Termin. Das war vor 27 Jahren. Und dennoch ist das Muster heute dasselbe. […]

Manchmal fragt man sich: Habe ich das richtig gemacht? Der Aufbau des Ligier Store Doesburg ist dafür ein gutes Beispiel. Vor vier Jahren, an meinem 50. Geburtstag, machte ich mir ein besonderes Geschenk und stellte mir zugleich eine ordentliche Herausforderung: Innerhalb von fünf Jahren wollte ich der größte Ligier-Händler Europas werden. Das ist nicht gelungen. […]

Wer ist am Zug? Die Website-Bauer, die Portale oder die Fahrzeugmanagementsysteme? Eine dynamische VDP-Seite, also die Vehicle Detail Page (auf Niederländisch die Produktseite), ist die Seite, auf der dein Auto gezeigt wird und auf der alle Informationen über das Fahrzeug stehen. Auf Portalen wie Marktplaats ist dies vielleicht die wichtigste Seite von allen. Denn wenn […]

Von Calldrip zu CallRevu: neue Möglichkeiten für den niederländischen Markt! Durch die kürzliche Übernahme von Calldrip durch CallRevu verfügen wir als #DCDW nun auch über das gesamte Portfolio an Dienstleistungen und Produkten von CallRevu für den europäischen und somit niederländischen Markt. Das erste Produkt, das wir servicen werden, ist zugleich direkt das, wofür wir uns […]

Erst online erfolgreich, dann erst offline In letzter Zeit sehe ich auf LinkedIn wieder in- und ausländische Berichte über den Zustand des Automobilhandels und die Chancen und Bedrohungen. Chinesische Marken, die denken, sie hätten das Alleinrecht auf E-Autos, und Berater an der Seitenlinie, die meinen, alles darüber zu wissen, wie der Kunde von heute kauft, […]