Notre retraite annuelle des ventes avec Calldrip

La semaine dernière, nous étions aux États-Unis, en visite chez nos partenaires de Calldrip. Chaque année, nous faisons ce voyage ; il est toujours précieux de se rencontrer en personne pour discuter des affaires et se regarder dans les yeux afin de vérifier si nous partageons toujours la même vision du business. De plus, il y a également beaucoup de temps pour des activités amusantes en dehors des réunions, qui sont déjà agréables en elles-mêmes ! Par exemple, nous avons parcouru plus de 130 kilomètres hors route en Jeep jusqu’à l’un des plus beaux points de vue sur le Grand Canyon. Nous y avons passé des heures, assis sur des chaises de camping, à faire un barbecue et à discuter simplement de la vie, du business et de tout le reste.

Forest Ward, Koby Jackson & Josh Blauer

Sans personne sur le même chemin ; vous êtes vraiment seul, quelque part au bord du Grand Canyon. Une expérience impressionnante ! Sur le chemin du retour, nous avons aussi tiré avec des fusils et des revolvers. Amusant à essayer une fois, mais pour moi, cela ressemblait à une attraction de fête foraine : nous l’avons fait, mais il n’est pas nécessaire de le refaire.

St George

Puis NASCAR, la série de courses américaine dimanche à Las Vegas. Cela a également été impressionnant ! Trente-neuf voitures avec moteurs V8, cette année avec 30 ch de moins pour réduire les émissions de CO₂. Le bruit, l’atmosphère, le spectacle – c’était incroyable à vivre. Une deuxième fois ? Mmh, je ne sais pas. Mais encore une fois : des heures ensemble en voiture, et c’est à ce moment-là que se tiennent les meilleures discussions sur le business. Et lorsque vous parlez affaires, vous remarquez la différence entre les Américains et les Européens.

Chez Nascar

Chez Calldrip, nous savons : si vous utilisez le système et répondez au téléphone, vous parlez à plus de personnes faisant des demandes. Cela se traduit par plus de rendez-vous et finalement plus de ventes de voitures. Les concessionnaires américains performants investissent ensuite immédiatement davantage dans les leads pour obtenir encore de meilleurs résultats.

Chez nos clients européens, c’est différent. Nous préférons investir moins en marketing, car nous voulons des leads de meilleure qualité pour moins d’argent. Nous sommes actifs sur moins de portails et de canaux, mais comme notre conversion lead-to-sale est plus élevée, nous obtenons finalement les mêmes résultats. Autrement dit, nous vendons autant de voitures. L’Américain pense différemment.

Au Grand Canyon

Il pense : « J’ai trouvé un meilleur moyen de suivre les leads, avec plus de chances de convertir en ventes. Donc j’ai besoin de plus de leads, car alors je vends plus. » Nous, nous nous concentrons sur des coûts plus faibles ; l’Américain pense en termes de chiffre d’affaires plus élevé.

C’est aussi ainsi que se déroulent les conversations entre Koby Jackson, propriétaire de Calldrip, et moi. Koby parle surtout de la manière dont nous pouvons croître en Europe, par exemple en utilisant l’application Calldrip comme un mini-système de gestion de leads pour les concessionnaires indépendants. La connexion Marktplaats, et donc le lead, est déjà incluse.

Moi, en revanche, je parle avec Koby de savoir si les prix peuvent être abaissés dans un monde où tout devient plus cher, ou si nos heures de support peuvent être réduites pour diminuer les coûts. Autrement dit : je fais exactement la même chose…

Comme souvent : on ne peut pas se sortir d’un problème en coupant les coûts ; en fin de compte, plus de ventes est la solution. Ce n’est pas mauvais, mais comment améliorer les choses ? Et cela me ramène à la maison : que pouvons-nous faire pour aider davantage de concessionnaires à améliorer le suivi de leurs leads en ligne ? Vous allez entendre parler de nous. Après tout, nous ne nous consacrons pas à améliorer l’automobile pour rien.

Grand Canyon