Oui, c’est une tradition ! J’écris mon premier article sur la NADA dans l’avion en route vers Las Vegas, et cette année ne fait pas exception. Je ne sais pas encore ce que je vais y vivre, mais je sais une chose avec certitude : les stands où aucune IA n’est proposée se comptent sur les doigts d’une main.

Nous partons toujours avec un groupe fixe : ma femme Olga, Stefanie van Dijk-Meenink, Gerben Beck, Maarten Bekkers et moi. En plus, bien sûr, nos collègues de Marktplaats Melvin Ester, Michiel Aker et Alexander Prinssen participent également, et ils seront sur place un jour plus tôt.

Cette fois, nous volons pour la première fois via Londres, puis directement vers Las Vegas. Pourquoi via Londres ? Eh bien, un billet en classe affaires chez British Airways coûte moins cher qu’un billet en Premium Economy chez KLM…. De plus, cela vaut beaucoup pour moi de voir les visages heureux de Stefanie, Gerben et Olga lorsque nous pouvons être assis confortablement pendant plus de dix heures sans tracas ! Je le vois vraiment comme un cadeau et comme une marque d’appréciation envers mes collègues pour une année de travail acharné.

Qu’allons-nous faire alors ?

Je publie cet article jeudi, donc d’ici là nous aurons déjà passé quelques jours à Las Vegas. Nous avons trouvé sympa de louer deux gros SUV lundi et de rouler tous ensemble vers Death Valley. Il n’y fait pas aussi chaud que l’été en ce moment, mais quand même. Le lendemain, nous irons en voiture chez CarMax, Carvana et d’autres concessionnaires pour voir comment ils travaillent là-bas. En tant que concessionnaire Ligier, je sais désormais que je peux encore améliorer beaucoup de choses.

Peu de concessionnaires

Il est d’ailleurs frappant de constater que peu de concessionnaires et d’entreprises automobiles se rendent à la NADA. Oui, cela coûte de l’argent, beaucoup d’argent. Et oui, cela prend du temps ! Et non, nous ne savons pas toujours tout mieux, mais si vous voulez avancer, un regard au-delà de la frontière, quelle qu’elle soit, est toujours bienvenu ! Certains concessionnaires qui sont venus ici au fil des années disent n’avoir rien vu de nouveau. Souvent, ce sont les mêmes concessionnaires qui ont marché une heure sur le salon et ont ensuite trouvé que c’était suffisant. On peut me trouver sur le sol de l’expo du matin tôt jusqu’à la fin de l’après-midi, par exemple pour aller voir le nouveau Calldrip. Une entreprise qui se démarque et qui souhaite par exemple faire la traversée vers le Benelux.

Apéritif Holland House

Le jeudi où je publie ceci est aussi le jour de l’apéritif Holland House, quelque chose que j’organise avec Johan Lammers depuis quelques années. Johan s’occupe du lieu, je m’assure que des partenaires comme Marktplaats, #DCDW – Digital Car Dealer Workshop – améliorer l’automobile en ligne !, Vinacles, Regeljelease.nl ActivLease et d’autres participent, afin que cela reste abordable pour tout le monde et que nous puissions quand même organiser quelque chose de sympa. Il est d’ailleurs frappant que le sponsoring devienne de plus en plus facile, et c’est comme cela que cela doit être.

Expo

Le sujet le plus important du salon, de l’expo et des ateliers sera sans aucun doute l’IA. Je pense que Maarten Bekkers pourra pleinement en profiter avec toutes les nouvelles opportunités, menaces, idées et fonctionnalités. Je vais chercher les cinq stands qui n’ont pas d’IA. Chaque année il y a un mot à la mode à la NADA, mais maintenant on ne compte pas si on n’a pas d’IA sur son stand…

La seule chose que je recherche vraiment est un atelier sur la façon dont, en tant que concessionnaire, on peut être mieux trouvé dans ChatGPT plutôt que dans Google. Ne pas être trouvé par ChatGPTnbsp; je le vois de plus en plus comme une menace pour votre volume de recherche. Là où Google a surtout des recherches transactionnelles, en tant que concessionnaire — même si vous vendez des voiturettes — vous voulez atteindre le client à un stade plus précoce. Si je dois quand même chercher un sujet lié à l’IA sur le salon, alors sur ce thème. Quand j’aurai trouvé la réponse ou la solution, je le ferai savoir dans un prochain article…

Pour l’instant, salutations depuis un Las Vegas ensoleillé, mais trop cher !