Chez Ligier Store Doesburg – Experience Center, notre devise est « En ligne d’abord, hors ligne ensuite ! » Cela signifie qu’en tant que nouveau concessionnaire sans base de données, ni clientèle ou historique, nous sommes pleinement conscients que nous devons activement chercher chaque nouveau client. Nous faisons cela entièrement en ligne ! Nous utilisons le marketing en ligne via Google Ads, TikTok Ads, des portails comme Marktplaats et bien d’autres. Nous devons être actifs en ligne en premier lieu pour avoir une chance hors ligne.

Je n’ai pas toujours raison lorsqu’il s’agit de suivre les leads en ligne. Il existe différentes manières et approches de penser qui peuvent réussir dans le suivi des leads. Surtout ces dernières années, lorsque la demande était supérieure à l’offre, on pouvait vendre des voitures avec presque n’importe quelle approche.

Il y a peu de clics URL aussi précieux que ceux provenant d’un portail. Il est donc surprenant que seuls Marktplaats et AutoTrack offrent aux visiteurs la possibilité de cliquer directement depuis la page VDP vers le site Web de l’annonceur. AutoScout24 propose cette option, mais elle est cachée dans la page des entreprises. Quant à ViaBOVAG, l’option de clic est totalement absente (voir la réponse de ViaBOVAG plus loin dans cet article).

Vous ne pouvez gagner hors ligne que si vous gagnez d’abord en ligne ! En tant que concessionnaire Ligier et propriétaire du Ligier Store Doesburg – Experience Center, je peux dire par expérience : si vous ne gagnez pas en ligne, vous ne réussirez jamais hors ligne. Notre stratégie de vente entièrement numérique nous a […]

Samedi dernier n’était pas ma meilleure journée; j’ai eu un début un peu difficile… 😬.
Toute la semaine, j’ai été gêné par une crise de goutte désagréable, et samedi, c’était tellement grave que je pouvais à peine marcher. J’ai donc appelé Gérard pour lui dire que je ne pouvais malheureusement pas venir aider au Ligier Store Doesburg – Experience Center. Cependant, après être resté assis sur le canapé pendant quelques heures, j’ai commencé à me sentir un peu mieux. Et soyons honnêtes : rester assis sur un canapé un samedi matin n’est pas vraiment palpitant, alors j’ai décidé d’aller au magasin quand même.

C’est avec étonnement que j’ai regardé l’interview d’Elon Musk et de Donald Trump sur X. Une union malheureuse, je pense, qui ne fait pas du bien à Tesla. Je m’en souviens comme si c’était hier : il y a des années, j’ai fait une interview avec un blog qui voulait populariser la conduite de véhicules électriques. Ils ont été choqués par ma déclaration selon laquelle je trouvais la Tesla une voiture immorale. Ce n’était pas à cause de la voiture ou de la technologie, mais à cause de toutes les subventions de l’époque. Pas de taxe supplémentaire, KIA, MIA et tous les autres incitatifs financiers. De plus, la voiture était livrée avec une recharge gratuite. On était pratiquement un loser si on n’achetait pas de Tesla…

Recruter de manière systématique de nouveaux employés, même lorsqu’on n’en a pas besoin immédiatement, est nécessaire pour de nombreuses entreprises de concessionnaires. Et pourtant, dans la pratique, cela arrive rarement. Cette semaine, j’ai enregistré une vidéo pour un ami propriétaire d’une concession automobile pour l’aider à recruter deux directeurs des ventes. Ce n’est pas vraiment […]

De nombreuses marques automobiles génèrent des leads pour de nouvelles voitures qui sont en stock ou disponibles à la commande. C’est génial, pertinent et relativement facile à convertir en bonnes conversations, rendez-vous et finalement en ventes. Cependant, de nombreuses marques génèrent également des leads pour de nouveaux modèles qui doivent encore être introduits dans notre pays, même si la voiture a déjà été présentée dans le monde entier et que de nombreuses informations sont disponibles en ligne. La marque veut profiter de cet intérêt mondial sur le marché local.

De nombreuses marques automobiles génèrent des leads pour de nouvelles voitures qui sont en stock ou disponibles à la commande. C’est génial, pertinent et relativement facile à convertir en bonnes conversations, rendez-vous et finalement en ventes. Cependant, de nombreuses marques génèrent également des leads pour de nouveaux modèles qui doivent encore être introduits dans notre pays, même si la voiture a déjà été présentée dans le monde entier et que de nombreuses informations sont disponibles en ligne. La marque veut profiter de cet intérêt mondial sur le marché local.

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