Wil je succesvol zijn in online automotive en specifiek in leadopvolging, dan mag en kan video niet ontbreken in je gereedschapskoffer. Nu weet ik wel dat sommige gereedschappen nooit gebruikt worden, maar deze moet en kan je echt elke dag, bij elke lead, gebruiken! Nieuw is het niet! Video in de leadopvolging werd meer dan […]
Je kent ze vast: Facebook-leads. Je belt ze en verbazingwekkend veel leads zeggen helemaal niets te hebben aangevraagd. Helemaal niets. Ook al bouw je formulieren waarop men echt zelf iets moet invullen, het DNA van een Facebook-lead blijft een enigma. Conversies van 0,8% tot slechts 3% zijn geen uitzondering bij dealers en importeurs. Toch is […]
Heb je een portal nu wel of niet nodig als autobedrijf? Veel dealers en auto-ondernemers hebben een haat-liefdeverhouding met de portalen, en dat is jammer. Tuurlijk, elke euro die ik uitgeef vind ik ook niet leuk, maar marketing is gewoon nodig om een autobedrijf in deze onlinewereld zichtbaar te houden. Immers, je kunt niet offline […]
In deel 1 bespraken wij de wijze waarop de klant van nu acteert en welke kenmerken daarbij belangrijk zijn. Hoe je bijvoorbeeld omgaat met snelheid en geduld, waarom de 60%-regel zo belangrijk is en waarom leadopvolging vooral een kwestie is van deelconversies, met als uiteindelijk doel de eindconversie en dus de sale. Maar voordat je […]
Waarom first-party leads zoveel aandacht verdienen Ik kom in mijn dagelijkse praktijk vaak in contact met importeurs die vragen stellen over de wijze waarop men meer uit hun online leads kan halen. Terecht ook. Bij veel importeurs, groot en klein, is de overall investering in marketing groot ten opzichte van het budget. Uiteindelijk zou al […]
Afgelopen zaterdag verheugde ik me op één afspraak in het bijzonder. Om 14.00 uur zou iemand komen voor die ene auto die me al zestig dagen staat aan te kijken. Wat ik ook doe, er komt geen lead op binnen. Je weet wel, die kans die je moet willen pakken. Toen de lead digitaal binnenkwam, […]
Een aanvraag op de SsangYong Apeldoorn-website resulteerde in een sms-bericht op een Nokia 6110 bij de verkoper (bij mij dus). Geen CRM, geen automatisch opvolgsysteem, geen handleiding. Maar wél de reflex om direct te reageren. Snel bellen, persoonlijk contact, een duidelijke vervolgstap met een afspraak. Dat was 27 jaar geleden. En toch is het patroon […]
Soms vraag je jezelf af: heb ik er wel goed aan gedaan? Het opzetten van Ligier Store Doesburg is daar een goed voorbeeld van. Vier jaar geleden, op mijn 50ste verjaardag, gaf ik mezelf een bijzonder cadeau én een flinke uitdaging: binnen vijf jaar wilde ik de grootste Ligier-dealer van Europa worden. Dat is niet […]
Wie is aan zet? De websitebouwers, de portalen of de voertuigmanagementsystemen? Een dynamische VDP-pagina, oftewel de Vehicle Detail Page (in het Nederlands de productpagina), is de pagina waarop jouw auto wordt getoond en waar alle informatie over het voertuig staat. Op portalen zoals Marktplaats is dit misschien wel de belangrijkste pagina van allemaal. Immers, wanneer […]
Van Calldrip naar CallRevu: nieuwe mogelijkheden voor de Nederlandse markt! In de recente acquisitie van Calldrip door CallRevu hebben wij als #DCDW nu ook de beschikking over de hele portefeuille van diensten en producten van CallRevu voor de Europese en dus Nederlandse markt. Het eerste product dat wij gaan servicen is ook direct datgene waar […]
