Automotive Dealer Day in Verona is klaar. Ik zit in het vliegtuig, onderweg weer naar huis. En zoals het er nu uitziet, voorlopig even geen reizen meer in het verschiet. Gelukkig maar even. Ook al ben ik een bevoorrecht mens dat ik zoveel van de wereld mag zien door de presentaties die ik mag geven […]
Ik houd in mijn winkel van ronde prijzen: € 20.000,-, € 19.000,- of gewoon € 15.000,-. Dus niet € 19.995,-, € 18.995,- of € 14.995,-. Niet dat dit niet zou kunnen werken in een offline winkel, maar online werkt het niet. Waarom niet?
Kijk je naar de filters op de portalen, die verrassend weinig worden gebruikt, dan zie je dat veel prijsvelden standaard zijn ingevuld. Zie onderstaande tabel.
Op het moment dat u dit leest, ben ik een paar dagen in New York. Leuk natuurlijk, maar ook heftig. Ik kom op dinsdagmiddag aan, ga ’s avonds naar de New York Yankees ( Frank Tanke zal jaloers zijn) en de volgende dag zit ik ‘s ochtends, ’s middags en ‘s avonds volgepland met allerlei meetings, presentaties en gesprekken met het CallRevu – en Calldrip-team over de toekomst, integraties en onze rol binnen dit spectrum….
De dag erna heb ik ’s morgens een heel belangrijke online meeting met een OEM namens CARMEN Automotive BDC, daarna ontbijt ik, volgen er meer meetings en stap ik in de taxi terug naar JFK om het vliegtuig te pakken. Op vrijdag neem ik samen met Bart Kuijpers en Rolf Westgeest onze Executive Podcast op in Waalwijk met….? Daar mag u nog even naar gissen!
Vorige week was het zover: de bekendmaking van de overname van Calldrip door CallRevu. Een overname die eraan zat te komen, al had ik zelf verwacht dat dit pas over een paar jaar zou gebeuren. Calldrip is inmiddels al meer dan acht jaar onze partner. Vanuit #DCDW zijn wij reseller voor Europa en samen bedienen […]
Mijn mond viel open. Onze nieuwe voorzitter van de BOVAG zat zondagochtend bij WNL. Haar verhaal? “Nee, een accijnskorting hoeft niet hoor. Nee, geef maar gerichte steun. Want een accijnskorting van 10 cent kost de overheid zo maar een miljard euro, en dat kan niet in deze tijd!” Voor wie zijn we? Pardon? Namens wie […]
Ik weet het, het is en blijft een controversieel onderwerp. Moet een autoverkoper nu wel of geen auto’s afleveren? Ik vind van niet, maar er zijn natuurlijk nuances. In onze eigen winkel ontkomen Daan Buiting en Thymen Poortinga er niet aan dat ze auto’s moeten afleveren. Al doende leert men, maar ik ben er niet […]
Gisteren(toen ik dit schreef) was het tweede paasdag. Traditioneel de dag van meubelboulevards, bouwmarkten en… de autoshowrooms. Tenminste, dat was vroeger zo. Als ik om me heen kijk, zie ik dat steeds meer autobedrijven ervoor kiezen om de deuren op deze feestdag gesloten te houden. De vraag is dan ook: is tweede paasdag passé in […]
Een verdiend biertje Fijn, het is weer woensdagavond, na het tweede #DCDW Event, een verdiend biertje en etentje met ons team, met de familie van Russell Richardson, en vrienden en partners zoals Maarten Bekkers , Rolf Westgeest en Bart Kuijpers. Twee dagen, waarin je tientallen duizenden euro’s investeert in de hoop dat iedereen die zich […]
Gisteren was het Automotive Remarketing Event in het Louwman Museum in Den Haag! Allereerst, voordat we het over het congres gaan hebben: wat is het toch geweldig om al die museumstukken met hun verhaal te bekijken. Hopelijk blijven die prachtige auto’s nog vele jaren bewaard voor het nageslacht. We kwamen uiteraard voor de content, het netwerken […]
Op 31 maart en 1 april is het weer zover: ons eigen #DCDW-event! Meer dan 200 belangstellenden hebben zich aangemeld voor de bijeenkomst in Houten. En toch is het altijd weer spannend hoeveel er echt komen… Dat is het lastigste van een event: het aantal gasten. Het waarom? Waarom we de #DCDW-evenementen organiseren is duidelijk: […]
