Wissen Sie, was das Schöne an der Arbeit bei Marktplaats ist? Auf den ersten Blick scheint sich nichts zu verändern. Marktplaats ist immer noch das Marktplaats, das wir kennen, aber unter der Oberfläche verändert sich so viel, dass man manchmal vergisst, davon zu erzählen. Und auf der anderen Seite nutzen unsere Nutzer es sofort, organisch und intuitiv, weil es eben Marktplaats ist …

Im Automotive-Bereich haben wir in den letzten Jahren enorme Fortschritte gemacht. Wir haben eine reibungslose Anbindung (API) an Online-Leadmanagement-Systeme wie LEF, Walcu und Websolve entwickelt, aber auch Inzahlungnahme-Formulare und andere Lead-Formulare, in denen interessierte Kunden ihre Wünsche angeben können. Das merke ich täglich im Experience Store Doesburg, wo man wenige „Gebote“ sieht, sondern vor allem ganz normale Leads mit ganz normalen Fragen. Übrigens ist und bleibt auch ein Gebot der Ausgangspunkt für einen Dialog.

Das sehen Sie auch an meinen Conversions pro Portal unten: Durch all diese Anpassungen hat Marktplaats eine ordentliche Conversion-Rate, kombiniert mit den meisten Leads – und letztlich will man als Autohaus einfach mehr verkaufen.

Einblick

Was man sich außerdem wünscht, ist Einblick. Einblick darin, was ein Portal, in diesem Fall Marktplaats, für einen leistet. Hier hat Marktplaats mit dem Partnerportal nun endlich die ersten Schritte gemacht. Es ist der Nachfolger von „Kracht van Marktplaats“, das früher die dringend benötigten Einblicke lieferte, jetzt aber in einem neuen, modernen Gewand.

Was können Sie sehen?

In dieser ersten Version des Partnerportals sehen Sie Folgendes:

Was zeigt es Ihnen?

Die Leads der letzten sieben Tage, die Anzeigen, die Sie laut Ihrem Paket noch schalten dürfen, und die Hervorhebungsoptionen, die Ihnen in demselben Paket zur Verfügung stehen. Also mehr Einblick in das, was Sie noch tun können. Wie Sie sehen, habe ich noch genügend Möglichkeiten, Anzeigen nach oben zu schieben oder als Weektopper zu platzieren.

Darunter finden Sie die Statistiken, vor allem die weichen und harten Leads. Für mich an erster Stelle und am wichtigsten: die VDP-Views. Wie oft werden meine Anzeigen pro Monat angesehen? Ohne Views keine Leads, keine Dialoge, keine Termine und damit keine Verkäufe.

Dazu kommt das weiche Engagement, das Interesse: Favoriten, URL-Klicks und Telefon-Klicks (nicht zu verwechseln mit echten Anrufen). Vor allem die Website-Klicks sind enorm wertvoll, denn sie konvertieren bis zu fünfmal besser als jeder andere URL-Traffic auf Ihrer eigenen Website. Siehe dazu auch diesen Artikel (https://www.linkedin.com/pulse/de-engaged-shopper-op-het-autoportaal-paul-de-vries-unbve).

Außerdem finden Sie dort die harten Leads: Online-Leads (Nachrichten), Anrufe (natürlich der am besten konvertierende Lead) und Gebote. Dort sehen Sie auch, dass der Anteil der Gebote sehr gering ist und dass all die anderen Optimierungen der letzten Jahre Wirkung gezeigt haben!

Dies ist erst die erste Version des Partnerportals, über das Sie auch direkt zu Ihrer Verkäuferseite, Ihren Rechnungen usw. gelangen. Natürlich wird es in der kommenden Zeit um weitere Funktionen erweitert.

Der KI-Follow-up-Assistent

Ein weiteres Projekt, das jetzt live ist, ist der KI-Lead-Follow-up-Assistent. Vielleicht etwas seltsam für mich, denn wir bei #DCDW haben schon seit mehr als fünf Jahren einen Marktplaats-Follow-up-Assistenten: Alice, die bei vielen Autohäusern und in Kombination mit den verschiedenen Leadmanagement-Systemen sehr erfolgreich eingesetzt wird.

Doch der KI-Lead-Follow-up-Assistent ist vor allem für das typische Autohaus gedacht, das außerhalb der Öffnungszeiten oder beim ersten Dialog mit dem Kunden Unterstützung braucht. Und ja, das finde ich das Schönste an diesem KI-Assistenten: Er hilft Ihnen aktiv dabei, besser zu antworten.

Wenn Sie also schreiben:

„Das ist ein wertloses Gebot“, macht der KI-Assistent daraus: „Schön, dass Sie sich für unser Auto interessieren! Der Preis wurde sorgfältig festgelegt, und zu diesem Preis sprechen wir gerne weiter. Sollen wir einen Termin vereinbaren?“

So hilft man dem typischen Autohaus wirklich, in dem der eine Mann oder die eine Frau auch am Empfang steht, in der Werkstatt mit anpackt, die Verwaltung erledigt und dann auch noch Leads beantwortet. Da bringt der KI-Assistent echten Mehrwert, und da ist den Betrieben wirklich geholfen!