Les annonces de listing de véhicules (VLA) de Google arrivent!

Au cours des derniers jours, j’ai été à Vérone, aux Journées des concessionnaires automobiles, où j’ai eu l’occasion de présenter TikTok et la manière dont nous vendons des voitures de ville chez Ligier Store Doesburg. C’est une belle histoire, si je puis me permettre de le dire moi-même, et les retours ont été excellents ! C’était agréable à faire. Mais bien sûr, il y a encore plus à voir, avec de nombreuses présentations sur, naturellement, l’IA, et le modèle d’agence comportant de nombreux exemples néerlandais (ratés). Comment était-ce déjà ? Départ rapide, échec rapide… quelque chose comme ça?

 

Google était également présent, comme prévu, mais Google n’est jamais vraiment présent. Une entreprise qui gagne beaucoup, vraiment beaucoup d’argent dans l’industrie automobile, mais qui donne rarement ou jamais quelque chose en retour à l’industrie automobile en assistant à diverses conférences et réunions. Ils ne parrainent jamais, ne se présentent jamais en tant que conférenciers avec un contenu substantiel, et quand ils parlent, c’est la seule entreprise avec Meta qui fait une présentation à 100 %. À Vérone, c’est pareil, car ils laissent toujours leurs agences de marketing s’occuper de leur marketing.

Cependant, en tant que concessionnaire, même chez Ligier Store Doesburg, nous ne pouvons pas ignorer Google. Ça marche, ça fonctionne, et ça a un ROI positif pour nous, tout comme nos autres investissements marketing tels que les portails. Cependant, nous recevons une nouvelle fonctionnalité dans l’année à venir, également aux Pays-Bas, et il s’agit des annonces de listing de véhicules. Je peux dire que c’est un concurrent direct de Gaspedaal.nl. Fondamentalement, dans un résultat de recherche Google, vous pouvez afficher votre inventaire qui correspond à la requête de recherche spécifique à côté ou au-dessus des résultats de recherche organiques, et même au-dessus des annonces Google normales.

 

Les enquêtes aux États-Unis, où ils ont cela depuis longtemps, ont montré que les VLA sont une nouvelle méthode de publicité qui conduit directement à plus de trafic vers la page VPD du concessionnaire, et vous devez savoir que votre page VDP doit donc souvent être meilleure qu’elle ne l’est maintenant parce que la page VDP est aussi votre page d’atterrissage ! Le CPL aux États-Unis est différent, plus élevé, mais les concessionnaires avec qui j’ai récemment parlé au Kentucky de ce sujet étaient tous positifs sans exception.

En regardant le coût par VDP, il devient soudainement important, mesurable, et en fait un nouveau KPI, car vous payez réellement pour le coût par page VDP. Maintenant, une visite de page VDP sur votre propre site web peut coûter plus cher que sur un portail, mais quelle devrait être la différence ? Aux États-Unis, le concessionnaire paie plus de 6 fois plus cher pour chaque page VDP qu’une page VDP sur Autotrader.com, ou Cars.com. Des modèles de mesure similaires que nous utilisons chez Ligier Store Doesburg pour le coût par vue VDP via Gaspedaal, ou une vue VDP sur Marktplaats sont toujours trop favorables pour ce dernier. Je suis d’accord, je les préfère aussi sur mon propre site web parce que c’est mon ego, je veux plus de visiteurs, mais si vous regardez purement les portails aux Pays-Bas, Autotrack, Voabivag, Autoscout et Marktplaats, alors c’est le moyen le plus rentable de faire de la publicité pour votre inventaire de voitures si vous voulez plus de vues VDP. Plus de vues VDP, plus de prospects, d’opportunités que vous obtenez, et finalement plus de ventes que vous réalisez. Donc c’est génial que les VLA arrivent enfin aux Pays-Bas, mais cela montre aussi enfin que les portails sont le moyen le plus efficace de faire de la publicité pour votre inventaire de voitures !

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