Dans ma boutique, j’aime les prix ronds : 20 000 €, 19 000 € ou tout simplement 15 000 €. Donc pas 19 995 €, 18 995 € ou 14 995 €. Non pas que cela ne puisse pas fonctionner dans une boutique hors ligne, mais en ligne, cela ne fonctionne pas. Pourquoi pas ?

Si vous regardez les filtres sur les portails, qui sont étonnamment peu utilisés, vous constaterez que de nombreux champs de prix sont remplis par défaut. Voir le tableau ci-dessous.

Jusqu’à inclus

Marktplaats, Gaspedaal, Autotrack, Autoscout24 et VIABOVAG ont ces montants préremplis. Bien sûr, vous pouvez les écraser, à condition que quelqu’un le fasse. Tous ces filtres fonctionnent en effet de la même manière : ils sont « jusqu’à inclus ». Et c’est important.

Si vous utilisez par exemple un filtre de prix de 18 000 € à 20 000 €, alors une voiture affichée à 19 995 € apparaît dans les résultats, mais aussi une voiture d’exactement 20 000 €.

D’accord, pour 5 € vous êtes le « plus cher », mais votre voiture est bel et bien affichée. Avec une meilleure description et de meilleures photos, vous obtiendrez ce clic sans problème. Mais le plus beau, c’est que : à 20 000 €, vous participez aussi au réglage de filtre suivant, par exemple de 20 000 € à 22 000 €. Là, vous devenez soudain le « moins cher ». Avec la bonne stratégie de prix, vous doublez potentiellement le nombre de vues.

Nombres fractionnaires

Si vous regardez les prétendus « nombres fractionnaires », il en va de même. Ce sont les montants préréglés par les portails et qui se terminent par 500 €, comme 7 500 €, 12 500 € et 17 500 €. Donc, si vous avez une voiture autour de 17 000 €, ne la mettez pas en ligne à 17 495 €, mais à 17 500 €.

Moi-même, j’applique cette stratégie de prix depuis des années, depuis que Jasen Rice a partagé cette approche avec nous lors d’un événement #DCDW. Depuis, j’en suis un grand fan. Et ça marche vraiment !

Pour la baisse des prix, c’est plus délicat. Si vous voulez suivre ma stratégie, vous devez en réalité baisser tout de suite de 1 000 € au lieu de 250 €. C’est pourquoi je ne baisse les prix qu’après avoir d’abord appliqué toutes les leçons de Rolf Westgeest tirées de « Voordat je gaat afprijzen ». Je veux une visibilité maximale sur les portails.

Conclusion ? Faites absolument ce que vous voulez en matière de fixation des prix, mais ne fermez pas les yeux sur la réalité. Même si, en tant que spécialiste Porsche, vous aimez faire toujours terminer vos prix par 911. Peut-être que, précisément dans cette niche, cela fonctionne encore.

Hors ligne, donc en boutique, les prix se terminant par 995 € fonctionnent parfaitement. Mais en ligne, avec les filtres qu’utilisent nos clients potentiels, cela fonctionne moins bien d’après mon expérience. Essayez donc vous-même. Je suis curieux de connaître votre expérience.