Heb je een portal nu wel of niet nodig als autobedrijf? Veel dealers en auto-ondernemers hebben een haat-liefdeverhouding met de portalen, en dat is jammer. Tuurlijk, elke euro die ik uitgeef vind ik ook niet leuk, maar marketing is gewoon nodig om een autobedrijf in deze onlinewereld zichtbaar te houden. Immers, je kunt niet offline winnen als je niet eerst online wint!

Nu kun je er boeken over schrijven, zoals vriend Rolf Westgeest onlangs heeft gedaan, om te laten zien hoe de portalen werken. En je kunt natuurlijk de data voor je laten spreken.

Ik heb de afgelopen jaren al veel artikelen geschreven over hoe je de waarde van een portaal moet zien. Eén ding waar ik 100% in geloof, is dat het portaal niet verantwoordelijk is voor de sales die je doet. Het portaal is slechts voor één ding verantwoordelijk, en dat is je kansen geven door het genereren van VDP-views, favorieten, leads en calls. Waarbij ik de laatste twee meer zie als een bonus.

Kerntaak van het autoportal

Het portaal heeft per definitie als taak mijn auto’s zichtbaar te maken door middel van een VDP-view. Komen daar vervolgens kansen uit doordat mensen binnenwandelen, mailen of bellen, dan is het de beurt aan de verkopers. Dealers en autobedrijven die 50 leads hebben en één auto verkopen, moeten hun verkoopproces bijschaven, niet het portaal de schuld geven van ‘slechte’ leads, want die worden niet ineens beter…

Mijn visie is dat de VDP-views de kern en de waarde zijn van een portaal. Als ik een auto op Marktplaats zet, dan kijk ik de volgende dag echt wel hoeveel views die heeft gehad. Vervolgens kun je onderaan de pagina zien hoeveel VDP-views en favorieten deze heeft gegenereerd. Heeft een auto geen VDP-views, dan gebeurt er niets.

Dus dat doe ik eigenlijk al heel lang. De vraag die ik mij alleen stelde, was: waarom doe ik dat niet automatisch?

ROI Calculator voor Autoportals

Daarom heb ik een ROI Dashboard Calculator gemaakt voor Marktplaats, maar ook voor AutoScout24, AutoTrack, Gaspedaal en ViaBOVAG, om in één dashboard alle data te zien en te kunnen analyseren hoe mijn voorraad presteert op de verschillende platformen. Ik kan de facturen en de CSV-bestanden uploaden en het systeem laat mij zien hoe het gesteld is met de marketing-ROI.

De marketing-ROI dus. Ik geef € 1.000 uit aan de portalen, maar wat krijg ik daarvoor terug? Hoeveel VDP-views, hoeveel leads, hoeveel calls en hoeveel is dat waard? Immers, Gaspedaal staat er ook bij…. Een klik naar je website vertegenwoordigt daar een waarde van € 0,34, en dat is uiteindelijk ook een VDP-view.

In mijn berekening zijn dit de getallen:

• VDP-view: € 0,05 (welke extreem laag is)
• Favoriet: € 0,25
• Lead/WhatsApp: € 25,-
• Call: € 25,-

Ondanks dat ik als autobedrijf in Doesburg 50 leads kan krijgen en uiteindelijk één verkoop, kan de ROI op marketing prima zijn. Daarnaast komt ongeveer 30% van de sales in Doesburg van ‘binnenlopers’ die naar een specifieke auto willen kijken, die ze online, via een VDP-view, hadden gezien. Ze hebben niet gebeld, niet gemaild, er is geen spoor, maar ik heb wel een onlineklant.

Dagelijke Dashboard

Maar ik wil graag zien wat er gebeurt met mijn actuele voorraad! Om die reden heb ik een tracker gebouwd die mij elke ochtend laat zien welke auto’s de meeste VDP-views hebben, welke auto’s de meeste favorieten hebben en, misschien nog veel belangrijker, welke de minste hebben. Die hebben immers de meeste aandacht nodig! Daarnaast kan ik nu het effect zien van het basispakket ten opzichte van het premiumpakket, dagtoppers versus geen dagtoppers en nog veel meer zaken. In deze printscreens zie je de echte data van de Experience Store Doesburg (dinsdag 4 augustus).

Daarnaast berekent het systeem van elke auto die verkocht is hoeveel VDP-views, hoeveel favorieten en hoeveel leads deze heeft gehad. Heb ik vervolgens een vergelijkbare auto, dan weet ik straks wat die auto nodig heeft om verkocht te worden. Dan kan ik ervoor kiezen om een basisadvertentie te plaatsen en 45 dagen te wachten, of een premiumadvertentie met een dagtopper en omhoogplaatsingen, zodat ik de 792 benodigde VDP-views binnen zeven dagen kan behalen. Online automotive is allang geen kwestie van gevoel meer, maar van data op marketinggebied.

En heb je nog steeds 50 leads en één order, dan moet je kijken naar je lead- en verkoopproces, en niet naar je marketingproces. Specifiek daarvoor hebben wij online cursussen ontwikkeld, zie hiervoor: https://marktplaatscursus.pauldevries1972.nl/