Chez #DCDW, de plus en plus d’entreprises en Europe travaillent avec nous et Calldrip ! C’est une bonne nouvelle pour nous. Cependant, avec ces expansions viennent aussi des défis. En effet, les concessionnaires allemands, belges et français ont tous leurs questions et remarques sur des défis que nous partageons tous.

Le défi est que nous devons suivre les leads plus rapidement que jamais. C’est ce que le client d’aujourd’hui attend ; il veut une réponse. Et vite. Un lead envoyé est en réalité une question qui n’a pas encore reçu de réponse. La réponse doit donc être fournie rapidement par le commercial, et Calldrip apporte souvent son aide ici.

Dimanche dernier, il m’est redevenu douloureusement clair que le suivi rapide est une nécessité. Pas un avantage, et encore moins une question : il faut suivre rapidement dans l’automobile, sinon vous êtes hors jeu. Surtout si vous vendez le même produit au même prix que cent autres concessions !

À l’Experience Store Doesburg, nous vendons des Lynk & Co. Bleus et noirs. Tous identiques ; la seule différence est les années-modèles, comprises entre 2021 et 2024. Il y a quelques différences ici et là, mais tout le monde a des véhicules de ces années-modèles.

C’est terminé : deux jours complets avec les #DCDW Events à Anvers et Houten, et je peux dire que ce fut un grand succès ! Les retours des participants ont été particulièrement positifs, la participation était bonne et le contenu que nous avons fourni était certainement remarquable !

La page VDP, la soi-disant Vehicle Detail Page, est la page la plus importante pour vendre vos véhicules d’occasion, et peut-être aussi vos véhicules neufs en stock. C’est sur cette page que tout se passe : appels, messages WhatsApp, messagerie directe ou visite en showroom ! Sans visite de votre VDP, il n’y a aucune chance de conversion avec le client en ligne.

Hier et aujourd’hui, je suis présent aux Remarketing Fleet Europe Days à Luxembourg, à l’invitation de Johan Verbois et Silvio Grandelis. Nous étions nominés pour l’Innovation Award – malheureusement sans victoire cette fois-ci. Mais honnêtement : les insights, les conversations et les rencontres valent largement le fait de se lever à 5h00 du matin.

La semaine dernière, nous étions aux États-Unis, en visite chez nos partenaires de Calldrip. Chaque année, nous faisons ce voyage ; il est toujours précieux de se rencontrer en personne pour discuter des affaires et se regarder dans les yeux afin de vérifier si nous partageons toujours la même vision du business. De plus, il y a également beaucoup de temps pour des activités amusantes en dehors des réunions, qui sont déjà agréables en elles-mêmes ! Par exemple, nous avons parcouru plus de 130 kilomètres hors route en Jeep jusqu’à l’un des plus beaux points de vue sur le Grand Canyon. Nous y avons passé des heures, assis sur des chaises de camping, à faire un barbecue et à discuter simplement de la vie, du business et de tout le reste.

Pourquoi nous utilisons les données d’Indicata

Chez nous, même si nous n’avons qu’un petit magasin, nous utilisons des données pour déterminer la valeur des voitures reprises et à vendre. Nous faisons cela à l’aide des données d’Indicata • Pays-Bas. Nous utilisons ces données pour rester à jour sur les voitures en stock, mais aussi pour enchérir sur les voitures de reprise.

Notre stratégie est la suivante : nous classons les voitures en trois catégories : or, argent et bronze.

Saviez-vous qu’il faut suivre rapidement les leads ? Bien sûr, si vous lisez régulièrement mes articles, vous savez qu’il est préférable d’appeler immédiatement dès qu’une demande arrive. Après tout, le client veut des informations, et plus vous appelez vite, mieux c’est ! La probabilité de contact est beaucoup plus élevée après 1 minute que après 10 minutes. Voir ci-dessous le graphique de Calldrip, basé sur des milliers d’appels que nous suivons chaque mois. Vous passez de 75 % de contacts à moins de 40 % en seulement 10 minutes. Cela signifie qu’il faut appeler, envoyer des mails et des messages beaucoup plus souvent pour entrer en contact avec le client. Appeler après 10 minutes implique donc beaucoup plus de travail !

Google My Business n’a pas été développé à l’origine pour l’automobile, mais pour les restaurants.

Pour les concessionnaires et les entreprises automobiles, Google My Business (GMB) est extrêmement important. Contrairement à la pratique habituelle de Google, il est toujours gratuit. Mais l’utilisez-vous vraiment ? Avez-vous optimisé votre profil GMB pour ce qui est important pour vous ? Cette semaine, je parle à la Wash Expo Europe de l’importance de GMB pour les stations de lavage. Et ce qui s’applique aux stations de lavage s’applique bien sûr également à l’automobile.

Les 4 et 5 novembre, c’est reparti : les événements #DCDW à Anvers et Houten (non, cette fois pas à Almere, c’était complet) ! Ces journées promettent d’être complètes, avec des intervenants nationaux et internationaux qui apporteront plus d’éclairage et d’explications sur le monde fascinant de l’automobile en ligne !