Letzte Woche waren wir in Amerika, um unsere Partner von Calldrip zu besuchen. Jedes Jahr machen wir so eine Reise; es ist immer wertvoll, sich persönlich zu treffen, um das Geschäft zu besprechen und einander in die Augen zu sehen, um zu prüfen, ob wir immer noch dieselbe Sichtweise haben. Außerdem bleibt genügend Zeit für Aktivitäten neben den Meetings, die an sich schon Spaß machen! So sind wir mit Jeeps über 130 Kilometer Offroad zu einem der schönsten Aussichtspunkte am Grand Canyon gefahren. Dort haben wir Stunden verbracht, auf Campingstühlen sitzend, grillend und einfach über das Leben, das Geschäft und alles dazwischen sprechend.

Warum wir Daten von Indicata nutzen

Bei uns, auch wenn wir nur ein kleines Geschäft haben, nutzen wir Daten, um den Wert von Eintausch- und Verkaufsfahrzeugen zu bestimmen. Wir tun dies mit den Daten von Indicata • Niederlande. Wir nutzen diese Daten, um bei den Lagerfahrzeugen auf dem Laufenden zu bleiben, aber auch für Gebote auf Eintauschfahrzeuge.

Unsere Strategie ist wie folgt: wir teilen die Autos in drei Kategorien ein: Gold, Silber und Bronze.

Wusstest du, dass man Leads schnell nachverfolgen muss? Wenn du meine Artikel regelmäßig liest, weißt du natürlich, dass es am besten ist, sofort anzurufen, sobald die Anfrage eingeht. Der Kunde möchte schließlich Informationen, und je schneller du anrufst, desto besser! Die Wahrscheinlichkeit, Kontakt herzustellen, ist nach 1 Minute viel höher als nach 10 Minuten. Siehe unten die Grafik von Calldrip, basierend auf Tausenden von Anrufen, die wir monatlich überwachen. Man geht von 75% Verbindungen auf unter 40% in nur 10 Minuten. Das bedeutet, dass man viel häufiger anrufen, mailen und WhatsAppen muss, um überhaupt mit dem Kunden in Kontakt zu kommen. Wenn du nach 10 Minuten anrufst, hast du also mehr Arbeit!

Google My Business wurde ursprünglich nicht für Automotive entwickelt, sondern für Restaurants.

Für Händler und Autohäuser ist Google My Business (GMB) von großer Bedeutung. Ganz gegen die Tradition von Google ist es immer noch kostenlos. Aber nutzen Sie es auch wirklich? Haben Sie Ihr GMB-Profil für das optimiert, was Ihnen wichtig ist? Diese Woche spreche ich auf der Wash Expo Europe über die Bedeutung von GMB für Waschstraßen. Und was für Waschstraßen gilt, gilt natürlich auch für Automotive.

Am 4. und 5. November ist es wieder so weit: die #DCDW Events in Antwerpen und Houten (nein, diesmal nicht in Almere, das war ausgebucht)! Es versprechen volle Tage zu werden mit Referenten aus dem In- und Ausland, die mehr Einblick und Erklärung in die faszinierende Welt des Online-Automotive geben!

Letzte Woche habe ich es wieder gehört: Dealermanager (nicht die Eigentümer) glauben, dass aktive Leads – potenzielle Kunden also, die selbst die Initiative ergreifen, um mit dem Händler oder Autohaus Kontakt aufzunehmen – zunächst von einem Callcenter „vorqualifiziert“ werden müssen, bevor sie an den Verkäufer weitergeleitet werden.

Das vergangene halbe Jahr — eigentlich sieben Monate — ist wieder wie im Flug vergangen! Das bedeutet, dass wir in der Experience Store Doesburg Bilanz ziehen können: Was haben die Marketinginvestitionen, und in diesem Fall speziell die Portale, gebracht? Vor allem jetzt, da wir im September begeistert mit AutoScout24 gestartet sind. Die Ergebnisse dieses Portals können wir beim nächsten Mal mitnehmen.

Diese Woche fiel mir plötzlich auf, dass wir über unsere eigene Website einen Lead für einen neuen Ligier erhalten haben, mit der Quelle: ChatGPT! Ein kurzer Blick in GA4 (wo ich mich ehrlich gesagt noch nicht immer ganz zurechtfinde) zeigte, dass dies nicht der erste Lead ist, der über ChatGPT hereinkommt!

Vor vielen Jahren, ich glaube, es war vor mehr als zehn Jahren, saß ich an einem Montagmorgen, dem letzten Morgen der NADA in Las Vegas, in einem der letzten Workshops dieses Jahres. Es war fast niemand mehr da; die meisten bauten bereits ab. Das Thema dieses Workshops erschien mir interessant. Es ging, und ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, um den nächsten Schritt, den Fiat in Brasilien beim Online-Autoverkauf gemacht hatte.

Mein Vater rief mich kürzlich mit einer Geschichte an. Er ist immer noch Unternehmer und fährt mit seinem Transporter durchs ganze Land, um Gurte und Textilien an kleine Ladenbesitzer zu verkaufen. Schön zu tun: Es hält ihn beschäftigt und unter Menschen! Mein Vater fährt also einen Transporter der Marke X. Er ist sehr zufrieden, lässt seine Wartungen beim Händler durchführen und fährt inzwischen seit vier Jahren damit herum.